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　　山西全省干線公路超設(shè)計(jì)負(fù)荷運(yùn)營(yíng)及易發(fā)生擁堵的路段共55條120個(gè)路段，總里程2500多公里，其中嚴(yán)重交通擁堵主要路段19條27個(gè)路段，近千公里，主要分布在低標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)公路。

　　國(guó)省干道超負(fù)荷運(yùn)營(yíng)及擁堵主要有三方面原因：交通流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出公路實(shí)際通行能力，大部分路段交通流量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，部分路段超出原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的4至7倍。國(guó)道307線交通流量近2.3萬(wàn)輛，是原設(shè)計(jì)能力的2倍；省道忻黑線交通流量2.2萬(wàn)輛，是原設(shè)計(jì)能力的5倍。上海到西寧專線監(jiān)測(cè)站點(diǎn)較密，布局不合理。國(guó)道108線、國(guó)道307線、省道忻黑線等路段均為晉煤外運(yùn)出省要道，沿線煤檢站、交警檢查點(diǎn)較多，過(guò)往車輛須過(guò)磅、驗(yàn)票、受檢，致使過(guò)往車輛多次停車受檢，造成交通擁堵。人為因素造成堵車。低等級(jí)公路彎多坡陡，路面窄，大型貨車、拖掛車、旅游大巴彎道時(shí)需要減速行駛，部分車輛違章行駛超車，很容易造成交通擁堵，一旦車輛拋錨，就會(huì)形成嚴(yán)重阻車。

　　山西西省高速公路縱向路段基本滿足通行需要，橫向銀青高速軍渡至舊關(guān)段負(fù)荷太重，通行不暢。今年上半年，全省高速公路共發(fā)生1小時(shí)以上車輛擁堵512次，比去年同期增加36.37%。

　　發(fā)生堵車的主要原因有三。車流量大，太舊高速通行量同比增長(zhǎng)23.5%。周邊省份高速公路向山西省方向分流是造成通行量激增的主因。地形復(fù)雜，引發(fā)了大量交通事故。上海到西寧專線呂梁高速汾離段地形地貌復(fù)雜，坡度大，重型車輛連續(xù)下坡，導(dǎo)致剎車失靈經(jīng)常發(fā)生事故。太長(zhǎng)高速一隧道5年共發(fā)生交通阻塞70余起。省界節(jié)點(diǎn)堵車影響全局。舊關(guān)出省口所接河北石青高速，非標(biāo)準(zhǔn)高速公路，兩方線性不匹配，河北段連續(xù)下坡，極易發(fā)生交通事故引發(fā)出省口阻塞。呂梁高速軍渡入省口大致相仿。

　　山西境內(nèi)國(guó)省干道、高速公路交通擁堵，主要原因是公路等級(jí)低、通行能力不足。針對(duì)這種情況，山西省交通廳擬加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，充實(shí)完善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，大力提高公路通行能力。今年年底忻州至五臺(tái)山至河北省界高速公路通車，明年底更多高速公路將通車。還有一批高速公路也即將開(kāi)工建設(shè)。國(guó)省干線今年將重點(diǎn)建設(shè)208國(guó)道大同段、晉中至邢臺(tái)等。建設(shè)中，緩解城市內(nèi)部與省際過(guò)境公路擁堵相結(jié)合，共同組成高速公路的支線網(wǎng)。